يواجه فريق أستون مارتن أزمة عميقة منذ بداية موسم 2026، رغم التوقعات الكبيرة مع تغييرات القواعد ووجود المهندس الشهير أدريان نيوي في القيادة.
الأداء الحالي مخيب للآمال، إذ لم يتمكن فرناندو ألونسو ولا لانس سترول من إكمال أي سباق بسبب مشاكل الاهتزازات الناتجة عن محرك هوندا.
مما يعكس ضعف الموثوقية والأداء التقني للفريق، الذي لم يصل حتى إلى Q2 في التصفيات.
تتصاعد الشائعات حول تغييرات محتملة في قيادة الفريق، خاصة بعد أن بدا جوناثان ويثلي، المدير السابق لأودي فورمولا 1، كخيار قوي لخلافة نيوي.
ومع ذلك، أصدر لورانس سترول، مالك الفريق، بيانًا مطمئنًا يؤكد أن نيوي سيظل المسؤول الأول عن الجانب الفني للفريق، مشددًا على استقرار الهيكل الإداري الحالي.
رغم التأكيدات، تبقى مشاكل سيارة AMR26 قائمة، ويبدو أن الهدف الأكثر واقعية في جائزة اليابان هو فقط إكمال السباق، بعد إنفاق ملايين الدولارات على مشروع لا يزال يعاني من ضعف القيادة والأداء.
