وصل مارك ماركيز إلى لومان وقد تعلم من أخطائه. كان عليه أن يتفاعل بسرعة مع الحادث الذي وقع في سباق خيريز، وفي أول جمعة بعد ذلك، فاز ابن سيرفيرا بكل من الجلسات التجريبية الأولى والثانية.
في الصباح، تفوق على براد بيندر بفارق 0.576 ثانية، وكان متفوقًا بأكثر من ستة أعشار من الثانية على منافسيه المباشرين، أليكس ماركيز، متصدر بطولة MotoGP الجديد، وزميله في الفريق بانيايا.
ومع ذلك، ما حدث في تدريبات يوم الجمعة بعد الظهر كان مثيرًا للإعجاب. كان ماركيز من بين أول من خاضوا سباق كسر التوقيت، وحقق أفضل زمن، بما في ذلك رقم قياسي قدره 1'29"885.
ورغم أنه لم يستخدم الإطار الخلفي الناعم الجديد مرة أخرى، إلا أنه سجل وقتًا قويًا مع الإطار المتوسط، ما كان سيضمن له مكانًا جيدًا بين العشرة الأوائل في مركز الانطلاق الأول.
وقال ماركيز: "لقد ارتكبت أقل عدد من الأخطاء هذا العام، لكن اثنين منها كانا خطيرين، خاصة لأنهما وقعا يوم الأحد. يجب عليّ تجنب هذه الأخطاء في المستقبل، لكنني لا أستطيع الخروج وأنا أشعر بثقة كاملة على الدراجة. تم تحديد الأخطاء، وسنعمل على إيجاد حل لها. المشكلة كانت فيّ، وهذه هي النقطة التي يجب أن أتجنبها".
في يوم الإعلام، بدا ماركيز وكأنه قد وجد الحل، حيث قدم أداءً نظيفًا في المنعطفات دون مغادرة المسار، لكن التحدي الأكبر سيكون في متابعة الآخرين له.
ألقى ماركيز القفاز، والآن على منافسيه أن يلتقطوه.
تسعى دوكاتي لتحقيق فوزها السادس على التوالي، بينما يتأهب ماركيز للتحدي.
إلى جانب ذلك، تشكل ياماها بقيادة كوارتارارو، الذي احتل المركز الثاني بفارق 0.177 ثانية عن ماركيز، وڤينياليس مع كيه تي إم، الذي تأثر بسقوط غير متوقع، تحديًا حقيقيًا له.
أكمل بانيايا، ألدجير، وأليكس ماركيز المراكز الخمسة الأولى، بينما احتل ميلر، أكوستا، فيناليس، موربيديلي، وبيزيكي المراكز العشرة الأولى.
٢٦ ديسمبر ٢٠٢٥
٢١ أغسطس ٢٠٢٥
١٥ يوليو ٢٠٢٥
٢٣ سبتمبر ٢٠٢٥
