300 لفة؟ فاسور يفتح النار على خطة السباق

سيطرت مرسيدس على أول جائزة كبرى للموسم في أستراليا بجدارة، بينما كانت فرص فيراري لتعزيز الإثارة محدودة بسبب استراتيجيتها.

الفريق الإيطالي، الذي بدأ السباق بقوة، اختار عدم التوقف أثناء سيارة السلامة الافتراضية، على أمل تمديد فترة الإطارات والوصول لنهاية السباق بأطارات أحدث.

لكن الخطة لم تنجح، إذ اتبعت السيارتان نفس الاستراتيجية، ليختم الفريق السباق بالمركزين الثالث والرابع دون فرصة للمنافسة على الفوز.

وخلال السباق، أعرب لويس هاميلتون عن رأيه بأن فيراري ارتكبت خطأ بعدم التوقف.

وأوضح مدير فريق فيراري، فريد فاسور، أن الاستراتيجية كانت تهدف لتمديد فترة السباق، وأنهم فوجئوا بعدم تراجع أداء إطارات مرسيدس.

رغم ذلك، أشاد فاسور بأداء الفريق وأكد أن المنافسة هذا الموسم ستتطلب تطوير السيارة بسرعة ودمج الترقيات بشكل فعال.