تشهد بطولة الفورمولا 1 هذا الموسم تحوّلًا جديدًا في جدل محركات 2026، بعد تقارير إيطالية تفيد بأن الاتحاد الدولي للسيارات سيعدّل طريقة قياس ضغط المحركات استجابة لشكاوى فيراري وهوندا وأودي.
في التجارب التحضيرية بحلبة برشلونة، استفادت مرسيدس من قياس الضغط على المحركات الباردة، ما منحها ميزة تصل إلى 10 أحصنة إضافية عند تسخين المحرك، وهو ما أثار اعتراض الفرق المنافسة.
وفق التعديل الجديد، سيُطبق القياس بطريقة مختلفة بدءًا من جائزة أستراليا الكبرى، بعد حصوله على موافقة أربعة من خمسة مصنعين، ما يعني دعمًا محتملًا من ريد بول للفرق المقدمة للشكاوى.
توتو وولف، مدير فريق مرسيدس، يرفض الانتقادات ويؤكد أن المنافسين يجب أن يركزوا على تطوير سياراتهم، لكن التغيير قد يؤثر على فرق العملاء مثل ماكلارين، وليليامز، وألباين، الذين ستتراجع ميزتهم إذا تم اعتماد النظام الجديد.
٣ سبتمبر ٢٠٢٤
١١ سبتمبر ٢٠٢٤
١٥ أبريل ٢٠٢٤
٢٧ يونيو ٢٠٢٥
