انتهى الانتظار. تنطلق سيارات الفورمولا 1 الجديدة لموسم 2026 ابتداءً من الغد مع الجولة الأولى من اختبارات ما قبل الموسم، والتي تمتد على خمسة أيام في حلبة برشلونة-كاتالونيا.
وتُعد هذه الاختبارات الظهور الأول لسيارات طال انتظارها وسط الكثير من التوقعات والتكهنات.
لطالما كانت حلبة مونتميلو الخيار المفضل للفرق لاختبار حصيلة العمل داخل المصانع، بفضل مستقيمها الطويل وتنوع منعطفاتها، ما يجعلها مثالية لتجربة جميع الجوانب التقنية، خاصة في موسم يشهد تغييرات جذرية.
سيُسمح لكل فريق بالمشاركة في ثلاثة أيام من أصل خمسة، حيث يبدأ النشاط يوميًا من الساعة 9:00 صباحًا حتى 6:00 مساءً، مع استراحة غداء من 1:00 إلى 2:00 ظهرًا.
تشهد لوائح 2026 أكبر تغيير منذ عام 2014، ما يضع الفرق أمام تحدٍ كبير بسبب قصر فترة التحضير.
وقد أعلنت ويليامز بالفعل أن سيارتها FW48 لن تكون جاهزة للاختبارات الأولى، بينما ستغيب فرق كبرى مثل ماكلارين وفيراري عن اليوم الافتتاحي.
أبرز هذه التغييرات يخص وحدة الطاقة، التي أصبحت تعتمد بنسبة 50% على الطاقة الكهربائية و50% على محرك الاحتراق.
ولتفادي مشاكل الاعتمادية التي ظهرت في بدايات عصر الهجين، أصرت الفرق على إجراء هذه الاختبارات المبكرة في برشلونة، بهدف التأكد من سلامة الهيكل وعمل جميع الأنظمة بشكل صحيح.
ولا يقتصر التحدي على المحرك فقط، إذ تعود الديناميكا الهوائية النشطة كعنصر رئيسي في اللوائح الجديدة، ما يضيف عبئًا إضافيًا على الفرق بعد أشهر طويلة من العمل المكثف داخل المصانع.
على عكس السنوات الماضية، ستُجرى هذه الاختبارات دون حضور جماهيري أو تغطية إعلامية مباشرة، وحتى الصحافة لن يُسمح لها بالدخول.
وبدلًا من ذلك، ستنشر القنوات الرسمية للفورمولا 1 ملخصات يومية تتضمن أبرز ما حدث، إلى جانب تصريحات السائقين ومديري الفرق.
ولمتابعة التطور الكامل للسيارات، سيتعين على الجماهير انتظار اختبارات البحرين في منتصف فبراير.
وحتى الآن، لا يزال من غير المؤكد ما إذا كانت الجولة الثانية في حلبة صخير، التي تنطلق في 11 فبراير، ستُنقل تلفزيونيًا، أم أن البث سيقتصر على الجولة الثالثة والأخيرة التي تبدأ في 18 فبراير.
