توصلت شركة أستون مارتن إلى حل للنزاع القانوني بشأن رئيسها الفني الجديد إنريكو كارديلي، وكان الإيطالي، الذي كان يشغل في السابق منصب المدير الفني لهيكل فيراري، قد وقع عقدا مع أستون مارتن الصيف الماضي لكن الفريق اتخذ إجراء قانونيا لمنعه من بدء العمل.
وأصدرت أستون مارتن بيانا قالت فيه "نحن سعداء بالتوصل إلى حل وبأن إنريكو يمكنه المضي قدمًا مع الفريق بينما نتطلع إلى عام 2026 وما بعده بصفته كبير مسؤولينا الفنيين، ويقود وظائف التصميم والتقنية في حرم تكنولوجيا AMR".
وأضاف البيان "لقد تم الآن حل العملية القانونية التي كان إنريكو متورطًا فيها في إيطاليا، ويعمل إنريكو الآن في سيلفرستون."
وسوف يعمل كارديلي تحت إشراف الشريك الفني أدريان نيوي، الذي بدأ العمل في مارس بعد مغادرته ريد بول العام الماضي.
ويقود نيوي العمل على السيارة التي تصممها أستون مارتن لقواعد عام 2026، وبداية صفقة المصنع الجديدة مع شريك المحرك هوندا.
وسيواصل فرناندو ألونسو ولانس سترول قيادة فريق أستون مارتن العام المقبل. يدخل الإسباني عامه الأخير في عقده، وسيبلغ الخامسة والأربعين في يوليو 2026.
وقال ألونسو في وقت سابق إنه سيذهب إلى عام 2026 معتقدًا أنه سيكون عامه الأخير في الفورمولا 1، لكنه يبقى منفتحًا بشأن ما إذا كان قد يرغب في الاستمرار لفترة أطول.
وقال لشبكة بي بي سي سبورت في ديسمبر الماضي "على الأرجح - أو على الأقل في البداية - سيكون هذا آخر موسم لي في الفورمولا 1. لأن عقدي ينتهي بنهاية عام 2026. إنه وقت الوفاء ووقت الحقيقة. توقعات عالية."
