اعترف لاندو نوريس بعد فوزه في سباق الجائزة الكبرى المجري بأنه "لم يكن يجعل الحياة سهلة" بالنسبة له في معركته على اللقب مع زميله في الفريق أوسكار بياستري.
ويقلص فوز نوريس الفارق مع زميله في فريق مكلارين في بطولة العالم إلى تسع نقاط قبل بداية العطلة الصيفية للفورمولا 1، كما كان فوزه الثالث في آخر أربعة سباقات.
ولكن ذلك جاء بعد تراجعه إلى المركز الخامس في اللفة الأولى بعد تعثره أثناء محاولته تجاوز بياستري في المنعطف الأول.
وقال نوريس "الأمر صعب بالفعل، وسيظل كذلك. الفارق ضئيل جدًا بيننا. أنا متأكد من أن هناك بعض الأمور التي يمكنني تحسينها، وأنا متأكد من أنه سيقول شيئًا مشابهًا على الأرجح".
وأضاف "سوف يكون النصف الثاني من الموسم طويلاً، أنا متأكد من ذلك، ولكن في الوقت نفسه، أتطلع إلى استراحة لطيفة، وبعض الوقت للراحة ومحاولة العودة بشكل أفضل لأن هناك أشياء أحتاج إلى تحسينها وأريد تحسينها".
وتابع "أنا لا أمنح نفسي أفضل الفرص. ورغم أن النتائج بدت رائعة، إلا أنني لا أجعل حياتي سهلةً جدًا في الوقت الحالي. لذا، إذا استطعتُ العمل على هذه الأمور، فسأكون في وضع أفضل".
وكان سباق المجر هو الأحدث في سلسلة من السباقات التي واجه فيها نوريس مشاكل صغيرة كلفته خسارة البطولة حتى الآن هذا الموسم.
وتأهل نوريس في المركز الثالث على حلبة هنجارورينج، خلف شارل لوكلير سائق فيراري وبياستري، وخسر مراكزه أمام جورج راسل سائق مرسيدس وفرناندو ألونسو سائق أستون مارتن بعد أن أمسكه بياستري بقوة من الداخل أثناء الركض نحو المنعطف الأول.
واضطر نوريس إلى التحول إلى استراتيجية التوقف الواحد للإطارات لمحاولة استعادة الأرض، وقد أتت هذه الاستراتيجية بثمارها، على الرغم من أن مكلارين لم تكن تعلم متى اتخذت القرار بشأن ما إذا كان سيتمكن من تحقيق ذلك أم لا.
وقال نوريس "إنه أحد أوائل السباقات التي فزت بها بهذه الطريقة على الأرجح. لم أفز بالعديد من السباقات، لذا لا تزال معظم الظروف جديدة عليّ، لكنني أعتقد أنه أول سباق نجحت فيه استراتيجية مختلفة تمامًا عن معظم السباقات، وأتيحت لي هذه الفرصة".
وأضاف "إنها استراتيجية صعبة التنفيذ، لكنها نجحت. هذا هو الأهم. وبصراحة، لم أعتقد أنها ستنجح في معظم تلك الفترة الثانية. لكن مع كل لفة، ازدادت ثقتي بأن الفارق سيقترب أكثر فأكثر. لذا، نعم، كانت تجربة مجزية بالتأكيد".
وهذا الفوز الخامس لنوريس هذا الموسم، مقارنة بستة انتصارات لبياستري، ويتوقع السائقان منافسة شديدة حتى نهاية الموسم عندما تستأنف البطولة في سباق جائزة هولندا الكبرى في 29-31 أغسطس.
وقال بياستري "سيكون النصف الثاني من العام صعبًا. لقد كان صعبًا بالفعل، والهوامش جيدة جدًا. لذا، أعتقد أنه سيكون من الرائع مشاهدته."
وقال أندريا ستيلا مدير فريق مكلارين إن الفريق سيستمر في السماح لهم بالتسابق بشكل عادل فيما بينهم.
وقال ستيلا "نحن فريق مكلارين ريسينغ. نُضفي قيمةً على سباقات الفورمولا 1. لذا، نرغب في تقديم سباقات رائعة للفورمولا 1".
وأضاف "نريد أن نمنح سائقينا فرصة استغلال موهبتهما والتعبير عنها، والسعي وراء طموحاتهما ونجاحهما الشخصي، وهذا يجب أن يتم في حدود مصلحة الفريق، والإنصاف، والروح الرياضية، واحترام بعضنا البعض. هذا ما أراه".
وتابع "هذه هي قيم مكلارين، ومن المأمول أن تكون هذه المسألة بين سائقي مكلارين، حتى لو رأينا فيراري اليوم وهي تنافس على الفوز لثلثي السباق".
وأردف "أعتقد أن لدينا جزءًا أخيرًا ممتعًا ومثيرًا للاهتمام من الموسم."
