تفوق حامل اللقب تاديج بوجاكار على ماتيو فان دير بويل ويوناس فينجيجارد ليحقق انتصاره المهني رقم 100 في المرحلة الرابعة من سباق فرنسا للدراجات.
وتعني هذه النتيجة أن السلوفيني يتساوى في الوقت مع المتسابق الهولندي في صدارة الترتيب العام مع احتفاظ فان دير بويل بالقميص الأصفر للمتصدر عند العد التنازلي.
ومع وجود خمسة صعودات مصنفة في آخر 50 كيلومترًا من الطريق البالغ طوله 174.2 كيلومترًا إلى روان، شارك جميع المرشحين الرئيسيين في سلسلة من الهجمات التي قسمت السباق وقدمت نهاية مقنعة.
ومع ذلك، قدم بوجاكار عرضًا للقوة في مرحلة أخرى على الطراز الكلاسيكي ليبتعد عن فان دير بويل في اندفاعة صاعدة نحو خط النهاية بعد أن ابتعد في البداية عن جميع منافسيه، باستثناء منافسه الدنماركي فينجيجارد، في الصعود القصير ولكن المعاقب على رامب سانت هيلير، على بعد خمسة كيلومترات.
وقال "آمل أن يكون الجميع اليوم على أهبة الاستعداد. حاولتُ الهجوم في الصعود قبل الأخير وفي الصعود الأخير، وتبعني جوناس فينغيغارد، وعادت الأمور إلى نصابها".
وأضاف "قام جواو ألميدا بعمل رائع ليقودني حتى النهاية، رغم أن الجميع هاجم. أنا فخور جدًا بالفريق اليوم. مذهل. لقد كان فوزًا رائعًا".
وتابع "الفوز في الجولة أمر لا يصدق، وهذا القميص يمنحني المزيد من القوة، والوصول إلى 100 انتصار أمر مذهل".
وأردف "مع وجود هذا العدد الكبير من المتسابقين المتميزين في النهائي، تشعر دائمًا ببعض التوتر والقلق بشأن ما سيحدث. تشعر بتدفق الأدرينالين، ويصبح الأمر أشبه بسباق حقيقي، وأنا أستمتع به".
وهذه هي المرة الثامنة عشرة التي يفوز فيها بوجاكار (26 عاما) بمرحلة في أعظم سباقات الدراجات، حيث يسعى للفوز بلقب الجولة للمرة الرابعة.
وفي هذه الأثناء، قدم الاسكتلندي أوسكار أونلي (22 عاما)، الذي يشارك في جولته الثانية فقط، أداء رائعا رغم تأخره بسبب حادث في وقت متأخر ليحتل المركز الرابع بين نخبة دراجي الترتيب العام، ليتقدم إلى المركز السابع في السباق العام.
واليوم الأربعاء، سيخوض المتسابقون أول سباقين فرديين للتجربة الزمنية على مسار يبلغ طوله 33 كيلومترًا حول مدينة كان، في مرحلة من المتوقع أن يفوز بها فريق ريمكو إيفينبويل.
والبطل العالمي والأولمبي البلجيكي البالغ من العمر 25 عامًا في هذا المجال يتأخر حاليًا بحوالي دقيقة واحدة عن بوجاكار في سباق الترتيب العام.
Balatonfüredi
BKV Előre
Gyori ETO II
Békéscsaba II
