إذا كان هناك شيء يميز هيكل ريد بول، فهو قدرته الاستثنائية على تدريب السائقين الموهوبين في الفورمولا 1.
وأبرز الأمثلة على ذلك هما الأساطير سيباستيان فيتيل وماكس فيرستابين، والعثور على السائق المثالي للمنافسة على الألقاب ليس بالأمر السهل على الإطلاق.
لكن، وعلى الرغم من هذه القدرات، هناك سائقون موهوبون لا يتناسبون تمامًا مع بيئة الفريق.
وهذا هو الحال، على سبيل المثال، مع تشيكو بيريز في الموسمين الأخيرين.
ومع ذلك، يرى هيلموت ماركو، المسؤول عن اختيار السائقين لفريق ريد بول، أن أكبر خطأ ارتكبه كان تعاقده مع نيك دي فريس.
في حديثه لمجلة "أوتوسبرينت"، قال ماركو: "أكبر خطأ ارتكبته؟ بلا شك كان نيك دي فريس. لقد قدم أداءً جيدًا جدًا في أول ظهور له مع ويليامز في مونزا، ولكن بمجرد انضمامه إلى ألفا تاوري، لم يحقق التقدم المطلوب. كان لديه سجل مذهل، فقد كان بطل FIA F2 وبطل العالم في الفورمولا إي، ولكن عند انضمامه لنا، فشل في إثبات نفسه. عندما حاول تسريع وتيرته، ارتكب أخطاءً".
انضم دي فريس إلى فريق ألفا تاوري، الذي كان يتبع ريد بول آنذاك، في عام 2023 بعد أن سجل نقاطًا في سباق واحد مع ويليامز في الموسم السابق، ولكن في فريق فاينزا، لم يحقق أي نقاط في 10 سباقات، وكان أفضل مركز له هو المركز 12.
وفي ختام حديثه، قال: "ما هو القاسي في الأمر إذا لم يكن الأداء موجودًا؟ في النهاية، منحنا الفرصة، لكن هناك فقط 20 مقعدًا على شبكة الانطلاق، ولا يمكن لأي شخص أن يصبح سائقًا في الفورمولا 1".
٩ سبتمبر ٢٠٢٤
٢٧ أغسطس ٢٠٢٥
٢١ ديسمبر ٢٠٢٤
٢٩ مارس ٢٠٢٥
