كسر الانكليزي لاندور نوريس سائق مكلارين هيمنة الهولندي ماكس فيرستابن هلى جائزة هولندا الكبرى بإحرازه المركز الأول هذا العام.
وخسر نوريس المركز الاول عند بداية السباق، لكنه استطاع اقتناص المركز الأول لاحقا ولفوز بالجائزة، تاركا فيرستابن خلفه ثانيا بفارق وصل لأكثر من 22 ثانية.
ورغم أن فيرستابن استطاع عند الانطلاق تصدر السباق إلا أنه خسره لاحقا عند اللفة الـ 18، وبدأيتوسع الفارق بينه وبين المتصدر نوريس حتى نهاية السباق.
فيما حل الفرنسي شارل لوكلير سائق فيراري في المركز الثالث، تلاه رابعا سائق مكلارين الثاني الاسترالي اوسكار بياستري، ثم خامسا سائق فيراري الأخر الاسباني كارلوس ساينز.
وقال نوريس فيس تصريحات صحفيةعقب السباق: "دوما ما تكون التصفيات إشارة جيدة لما يمكنك فعله، وقد كنا سريعين جدًا بالأمس وكانت توقفاتنا مرتفعة لليوم".
وأضاف: "شعور رائع أن تحقق الفوز. ومجددًا، لم يكن سباقًا مثاليًا بسبب ما حصل في اللفة الأولى، لكن وتيرتنا كانت قوية والسيارة كانت مدهشة. حيث كنت قادرًا على الضغط وتجاوز ماكس. كان سباقًا ممتعًا".
وأكمل الانكليزي "توقعت أن يكون ماكس أسرع من ذلك، لذلك كانت مفاجئة كبيرة أن أراه يتراجع بعض الشيء خلف سيارتي فيراري".
فيما عبر مستشار رياضة السيارات في ريد بُل هيلموت ماركو عن قلقه من نتيجة السباق وخسارة فيرستابن.
وقال ماركو في تصريحات صحفية "بالنظر إلى تحقيق نوريس لأسرع لفّة ضمن اللفّة الأخيرة من السباق ومن دون نظام دي آر اس، لقد سجّل 1:13.8 دقيقة".
وأضاف ماركو "لذا مثلما قال ماكس قبل العطلة الصيفيّة، على الفريق العمل بجهدٍ أكبر، ويجب إيجاد التحسينات، لأنّ بطولته أصبحت مهدّدة بهذا الشكل".
ورغم خسارته يبقى الهولندي ماكس فيرستابن متصدرا لترتيب السائقين بـ 295 نقطة، يليه لاندور نوريس بـ 225 نقطة، ثم شارل لوكلير بـ 192 نقطة، ورابعا اوسكار بياستري بـ 197 نقطة، وخامسا كارلوس ساينز بـ 172 نقطة.
أما في ترتيب الصانعين، حافظت شركة مكلارين على الصدارة بـ 434 نقطة، وقلص فريق مكلارين الفارق بينهما إلأى 30 نقطة وحل ثانيا بـ 404 نقطة، وثالثا فيراي بـ 370 نقطة، ورابعا مرسيدس بـ 276 نقطة، وخامسا استون مارتن رايسينغ بـ 74.
