ظل مارك ماركيز عالقًا في فترات صعبة منذ إصابته الخطيرة في خيريز عام 2020، حيث كسر عظم العضد في ذراعه اليمنى.
واستغرق وقتًا طويلًا لاستعادة شعوره الجيد على الدراجة النارية.
وفي عام 2024، الذي يُعتبر بداية مرحلة جديدة له، عاد ماركيز بألوان فريق جريسيني، حيث أظهر بالفعل عودة قوية ومن المتوقع أن يسهم فريق دوكاتي في تحسين أدائه.
يعرف جيدًا أن لديه فرصة كبيرة لتحقيق هدفه في معادلة عدد انتصارات فالنتينو روسي.
في حديثه لوسائل الإعلام الفرنسية *MotoRevue*، أصبح أليسيو سالوتشي، المعروف باسم "أوتشيو"، متأثرًا عندما سُئل عن مارك.
لم يتردد في مدح خصمه السابق، إذ كان يتعين عليه الإشادة بقدرات ماركيز، خاصةً بعد أن أثبت الأخير تفوقه على دراجي دوكاتي، بما في ذلك إينا باستيانيني وفرانكو موربيديلي، اللذين حصلا على فرصة قيادة الدراجة GP24.
وقال أوتشيو: "ماركيز هو ماركيز. نحن نعرفه جيدًا. لم يفز بثمانية ألقاب عالمية بالصدفة. ما يفعله بالدراجة النارية دائمًا ما يكون مثيرًا للإعجاب".
بالطبع، لم يخفِ أوتشيو انتقاده لاختيار دوكاتي لماركيز ليكون زميلًا لبيكو باجنايا في الفريق الرسمي لعام 2025.
وأضاف "كنت أفضل أن يختاروا خورخي مارتن، لكن هذه القرارات ليست بيدي، فالأمر يعود إلى داليجنا ودومينيكالي".
فيما يتعلق بهذا القرار الجريء، عبّر كلاوديو دومينيكالي، الرئيس التنفيذي لشركة بورغو بانيدالي، عن رأيه قائلاً: "البديل الأكثر منطقية كان خورخي مارتن، فهو سائق قوي للغاية، ولكننا اخترنا مارك ماركيز لأننا نعتقد أنه ربما لديه المزيد ليقدمه. الوقت كفيل بإثبات ما إذا كنا على صواب".
٢٨ يناير ٢٠٢٦
٣ يوليو ٢٠٢٥
٣١ مارس ٢٠٢٥
٢ فبراير ٢٠٢٥
