وجّه شينتارو أوريهارا، كبير مهندسي HRC، الشكر لفرناندو ألونسو على إصراره الكبير وإكماله سباق جائزة اليابان الكبرى رغم معاناته من اهتزازات شديدة استمرت طوال 53 لفة، وهي مشكلة مشابهة لما حدث في الصين.
وأوضح أن الاهتزازات تراجعت خلال التجارب الحرة بنسبة كبيرة بعد تعديلات اختُبرت بالتعاون بين هوندا وأستون مارتن، لكنها لم تُستخدم في السباق خوفًا على موثوقية وحدة القوة، على أن يتم تطويرها لاحقًا.
واعتبر الفريق أن تلك التجربة ستكون أساسية لحل المشكلة مستقبلًا.
وخاض ألونسو السباق بنفس الظروف الصعبة، حيث أثرت الاهتزازات على يديه وقدميه بشكل واضح، لكنه أصر على إكماله، خاصة في سباق أمام جماهير هوندا في اليابان.
وأشاد مسؤولو الفريق بهذا الالتزام، مؤكدين أن إكمال السباق كان بفضل صموده رغم الألم.
كما أشار مسؤولو هوندا إلى أن العمل مستمر لتحسين موثوقية وحدة الطاقة، مؤكدين أن الفريق لا يزال في مرحلة تطوير لتقليل هذه المشكلات بشكل نهائي.
