شهدت جائزة البرازيل الكبرى عطلة نهاية أسبوع مليئة بالتحديات بسبب مشاكل في الحلبة.
انهيار جزء من الخط المستقيم في البداية تسبب بتأخير جلسة بعد الظهر لساعات لإصلاح الحفرة، كما فصل الأسفلت يوم السباق عند المنعطفين 11 و12، ما اضطر المنظمين لتقليص مسافة السباق بنسبة 25٪.
غادر مارك ماركيز غويانيا مؤكدًا أن الحلبة والجائزة الكبرى تمت الموافقة عليهما رغم الصعوبات، مشيرًا إلى أن الدوائر الجديدة دائمًا ما تحمل تحديات وأخطاء أولية، وأن ما يقلقه هو استقرار الحفر للعام المقبل.
وأضاف في مؤتمر صحفي: "كان من المهم المنافسة، ويجب أن نكون منفتحين عند التعامل مع حلبة جديدة، الأسفلت كان طازجًا جدًا. تعايشنا جميعًا مع الظروف عند المنعطفين 11 و12".
وتعاون مع الفريق الإيطاليان ماركو بيزيكي وفابيو دي جيانانتونيو، مشيدين بجهود المنظمين لضمان السلامة للجميع.
وقال بيزيكي: "في موتو جي بي، يقومون بعمل رائع لضمان السلامة، الجميع في البرازيل كان في نفس الظروف، وبذلوا أقصى ما يمكن لجعل السباق آمناً".
وأضاف دي جيانانتونيو: "من الصعب التنبؤ بما يحدث عندما ينفصل الأسفلت، لكن المكان كان آمناً بما فيه الكفاية وتم تقديم عرض جيد للجمهور".
