يختتم يوم الجمعة آخر أيام اختبارات ما قبل الموسم للفورمولا 1 2026 في البحرين، قبل انطلاق بطولة العالم بأول سباق في 8 مارس في أستراليا.
بعد خمسة أيام من التجارب، لا يزال الصراع على القمة بين مرسيدس وماكلارين، مع وجود ريد بول وفيراري ضمن الأربعة الكبار.
أبرز نتائج اليوم الخامس
أندريا كيمي أنتونيللي (مرسيدس) – 1'32"803 – 79 لفة
أوسكار بياستري (ماكلارين) – 1'32"861 – 86 لفة
ماكس فيرستابن (ريد بول) – 1'33"162 – 139 لفة
لويس هاميلتون (فيراري) – 1'33"408 – 78 لفة
أنطونيلي سجل أسرع زمن بفارق 58 ألف جزء من الثانية عن بياستري، بينما أضاف فيرستابن 139 لفة جمع خلالها بيانات هائلة لتحسين الأداء الديناميكي والميكانيكي.
أما هاميلتون، فقد تعافى بعد مشكلة صباحية مع فيراري وبرز في اختبار الانطلاقات، لكنه فقد فرصة تحسين زمنه بسبب خطأ خرج فيه عن المسار.
الابتكارات التقنية: مفاجآت فيراري
أثارت فيراري الانتباه بإضافات ثورية خلال الاختبارات، أبرزها:
جناح خلفي قابل للفتح والإغلاق بانعطاف كامل.
زعنفة خلف العادم لتحسين تدفق الهواء وزيادة أداء الموزع.
لا يعرف بعد ما إذا كانت هذه التطويرات ستظهر في أول سباق بأستراليا، لكنها تؤكد سعي الفريق لتحقيق ميزة تنافسية مبكرة.
فرق الوسط والمشاكل التقنية
ألباين وويليامز وأودي أظهرت سياراتها موثوقية جيدة وقدرت على جمع بيانات قيمة، مع احتلال كولابينتو المركز السادس وألبون الحادي عشر.
أستون مارتن تواجه أزمة مستمرة بسبب ضعف محرك هوندا، ما يحد من قدرة فرناندو ألونسو على التجارب ويجعل الفريق يدخل الموسم بمحرك لم يُختبر بشكل كامل تحت أقصى الضغط.
الانطباع العام يشير إلى أن مرسيدس قد تقدم أداءً مفاجئًا في السباق الأول، بينما لا يزال وضع ماكلارين وريد بول محل شك بالنسبة للتنافس على اللقب.
أما فيراري، فالتطورات الأخيرة تمنحها آمالًا كبيرة، لكن فعالية الابتكارات الجديدة ستتضح فقط على الحلبة الأسترالية.
٣ يوليو ٢٠٢٥
٦ أكتوبر ٢٠٢٥
١١ ديسمبر ٢٠٢٥
١٣ أغسطس ٢٠٢٥
