من اللحظة الأولى التي ظهرت فيها أستون مارتن AMR26 في تجارب برشلونة، أثار التصميم المثير للجدل الذي قدمه أدريان نيوي اهتمام الجميع.
ففي حين كان العلم الأحمر الذي أشار إلى توقف السيارة عند مدخل ممر الصيانة بسبب عطل فني قد جذب الأنظار، كان التصميم ذاته يشكل ثورة في عالم الفورمولا 1.
سيارة AMR26 تميزت بجناح أمامي خالي من التموجات وأنف مربعة الشكل أكثر من المعتاد، إضافة إلى فتحات جانبية ضيقة.
أما الجزء الخلفي، فقد كان أكثر إحكامًا مع غطاء محرك جديد كليًا، يتميز بتصميم يضيق بشكل مفاجئ عند الأطراف.
كذلك، فإن نظام التعليق الخلفي بدا وكأنه مثبت على عمود الجناح الخلفي، وهو تصميم فريد يجسد رؤية نيوي الثورية.
على الرغم من أن ويليامز كانت أول من قدمت سيارة ضمن اللوائح الجديدة، إلا أن أستون مارتن كانت آخر من قدمت تصميمًا بهذا الشكل، لتثبت جدارتها بتصميمها العدواني والمميز.
حتى في اختيار الألوان الأبيض والأسود، كان هناك لمسة نيوي التي حاولت إخفاء بعض التفاصيل من خلال تصميم الشبكات الخاصة.
ورغم التصميم الثوري، واجهت السيارة مشكلة في الموثوقية، وهو ما اكتشفه لانس سترول في اليوم الأول من التجارب.
ومع ذلك، كانت الفرصة الثانية لرؤية السيارة في أيدٍ أكثر خبرة مع فرناندو ألونسو في اليوم التالي، مما أثار الكثير من التوقعات حول أداء السيارة في المستقبل.
١٤ أبريل ٢٠٢٥
٢٨ ديسمبر ٢٠٢٤
١١ مارس ٢٠٢٥
١ أكتوبر ٢٠٢٤
