يبدأ موسم الفورمولا 1 الجديد وسط حالة من عدم اليقين، حيث جعلت اللوائح المعقدة عملية تطوير السيارات والعمل في المصانع أكثر تحديًا، مما يصعب اختبار السيارات في اليوم الأول من التجارب، المقررة في 26 يناير بحلبة برشلونة.
من هذا المنظور، قد تواجه ماكلارين بعض الصعوبات. فقد قرر فريق ووكينغ تأجيل ظهور سيارته الجديدة، ماك إل 40، إلى اليوم الثاني أو الثالث من التجارب، مستفيدًا من أيام الاختبار الثلاثة المتاحة لكل فريق من أصل خمسة. الفريق يسعى لاستغلال كل دقيقة لتطوير السيارة قبل طرحها على الحلبة.
أندريا ستيلا أوضحت لموقع "ذا ريس": "كان هذا دائمًا جزءًا من الخطة. هناك تغييرات كبيرة، ولا نريد أن نكون أول من يبدأ. أردنا استغلال كل وقت ممكن في التطوير، فكل يوم يضيف أداءً إضافيًا للسيارة. لكن ذلك يعني الالتزام بالتصميم مبكرًا، وهو ما قد يؤثر على فترة التطوير النهائية".
وأضافت: "اقتصاديات الموسم تجعل من الضروري إطلاق السيارة بأفضل تجهيزات ممكنة، لذلك دفعنا الأمور إلى أقصى الحدود الممكنة، لكن ضمن نطاق يمكن التحكم فيه".
ولم تلجأ ماكلارين لاختبارات إضافية كما فعلت فرق أخرى مثل كاديلاك ومرسيدس، إذ يسعى الفريق للوصول إلى السباق الأول في أستراليا بسيارة مماثلة تمامًا لما تم اختباره.
"لم نشعر بالحاجة الملحة للاندفاع في اليوم الأول. نحن واثقون من قدرات الفريق وتنظيمنا وثقافتنا، وهو ما سيضمن النجاح على المدى الطويل"، اختتمت ستيلا.
يبقى السؤال: هل ماكلارين تختار الصبر الاستراتيجي، أم أن حجم العمل الهائل يؤخرها؟ مع التغييرات الجذرية في الفورمولا 1 وضيق الوقت خلال الموسم الطويل، يبدو أن كل فريق مضطر لإعادة ترتيب أولوياته بحذر شديد.
Balatonfüredi
BKV Előre
Gyori ETO II
Békéscsaba II
