أعلن فريق "إيتال جيت غريسيني ريسينغ" عبر حسابه الرسمي على إنستغرام عن تعاقده مع ثنائي جديد ومفاجئ للمشاركة في بطولة العالم للدراجات النارية "موتو 2" لموسم 2026، بالتعاون مع فريق "كاليكس".
وسيقود الفريق، بإشراف مديره لوكا غريسيني، كل من سيرجيو غارسيا دولز، المولود في كاستيلون، وألونسو لوبيز، من مدريد، واللذين سبق أن شكّلا ثنائيًا في فريق "إستريلا غاليسيا 0,0" في فئة موتو 3 عام 2019.
غارسيا دولز يعود هذا الأسبوع إلى منافسات موتو 2، كبديل للمصاب سينا أجيوس ضمن فريق "ليكوي مولي دينافولت إنتاكت"، بعد أن أنهى عقده مع فريق "QJMOTOR - FRINSA - MSI" في يونيو الماضي، وغاب عن سباق موجيلو.
أما لوبيز، فقد عاش موسمًا متقلبًا مع فريق "سينك سبيد آر إس"، الذي منحه فرصة العودة للبطولة عام 2022، لكنه لم يظهر بالمستوى المطلوب، ما دفعه لتغيير الفريق ونوع الدراجة في 2026.
بالتوازي، أعلن الثنائي الحالي لفريق فاينزا، ألبرت أريناس ودارين بايندر، أنهما سيغادران الفريق بنهاية الموسم.
ونشر أريناس، ابن مدينة جيرونا، رسالة وداع مؤثرة على وسائل التواصل الاجتماعي قال فيها: "شكرًا غريسيني ريسينغ على عامين رائعين. لا يزال أمامنا بعض السباقات حتى نوفمبر، وسأبذل قصارى جهدي كما عهدتموني. سنفترق في 2026، لكنني سأحتفظ بكل الذكريات الجميلة. دعونا نُنهي الموسم بأقصى طاقة ممكنة".
في المقابل، يشهد سوق انتقالات موتو 2 تقلبات كبيرة في الأسابيع الأخيرة، إذ أعلن فريق مارك في دي إس تعاقده مع آرون كانيه، وسط تقارير عن احتمال انضمام دينيز أونكو إليه.
هذا التغيير سيعني رحيل جيك ديكسون إلى بطولة WorldSBK، إضافة إلى مغادرة فيليب سالاك.
كما تشير الشائعات إلى أن كلًا من ديوغو موريرا ومانو غونزاليس قد ينتقلان إلى فئة موتو جي بي بحلول عام 2026.
Balatonfüredi
BKV Előre
Gyori ETO II
Békéscsaba II
