إذا كان هناك من لا يزال يشكّ في قدرات توبراك رازغاتلي أوغلو، المتسابق الذي سينضم إلى فريق براماك ياماها في عام 2026، فعليه أن يُلقي نظرة على ما فعله في جولة السوبر بايك المجرية.
النجم التركي أكمل ثلاثية مذهلة على حلبة بالاتون، مؤكّدًا هيمنته المطلقة، بعد أن سجّل ثمانية انتصارات متتالية في البطولة، حين تسير الأمور لصالحه، يصبح بطل العالم مرتين أشبه بمن لا يُقهر.
في سباق الأحد، عبر توبراك خط النهاية متصدرًا بعد أن هيمن على السباق منذ بدايته وحتى نهايته، متقدّمًا بفارق يزيد عن عشر ثوانٍ على أقرب منافسيه.
هذا الفوز الثمين منحه صدارة ترتيب البطولة، متجاوزًا نيكولو بوليغا الذي اكتفى بالمركز الثاني، بينما جاء سام لوز ثالثًا ليكمل منصة التتويج.
شهدت انطلاقة السباق مفاجأة أولى عندما تقدّم ألفارو باوتيستا عند نقطة الكبح الأولى، لكن توبراك لم يتأخر كثيرًا، واستعاد الصدارة قبل نهاية اللفة الأولى.
ومنذ ذلك الحين، بدأ بتحطيم الرقم القياسي للحلبة لفةً بعد لفة، مبتعدًا عن باقي المتسابقين بفارقٍ مريح.
في اللفة الثالثة فقط، كان توبراك قد وسّع الفارق إلى أكثر من ثلاث ثوانٍ، في تلك الأثناء، تمكّن كل من لوز وبوليغا من تجاوز باوتيستا وضمان مراكز متقدمة، قبل أن تأتي اللحظة الدراماتيكية في السباق: قبل 16 لفة من النهاية، تعرّض باوتيستا لحادث تصادم عنيف عند المنعطف الثامن، لكنه خرج منه سالمًا، رغم خسارته لنقاط السباق.
استغل بوليغا الحادث ليصعد إلى المركز الثاني، متجاوزًا سام لوز، لكنه لم يكن قادرًا على الاقتراب من رازغاتلي أوغلو، الذي كان في "عالمٍ آخر" على حد تعبير بعض المحللين، محافظًا على فارق يزيد عن خمس ثوانٍ ونصف.
في المراكز التالية، لم يشهد السباق تنافسًا كبيرًا، انتزع دانيلو بيتروتشي المركز الرابع من أندريا لوكاتيلي، بينما كان تشافي فيرجي أفضل الإسبان في السباق بإنهائه في المركز السابع على متن هوندا.
ونجح تيتو رابات في حصد نقطة وحيدة بوصوله إلى المركز الخامس عشر.
مع نهاية جولة بالاتون، تدخل بطولة العالم للسوبر بايك فترة العطلة الصيفية، ويتصدر رازغاتلي أوغلو الترتيب العام على متن دراجته بي إم دبليو، بفارق 26 نقطة عن أقرب ملاحقيه، مع تبقي أربع جولات فقط على نهاية الموسم.
٨ سبتمبر ٢٠٢٤
١٦ يناير ٢٠٢٥
٢١ يوليو ٢٠٢٥
٢٩ مارس ٢٠٢٥
