رجّح مارتن بروندل، السائق السابق والمحلل في قناة *سكاي سبورتس فورمولا 1*، أن يواصل ماكس فيرستابن، بطل العالم أربع مرات، مسيرته مع فريق ريد بُل، رغم التغييرات الأخيرة التي طالت إدارة الفريق.
في 9 يوليو، تم استبدال كريستيان هورنر بمنصب المدير التنفيذي ومدير الفريق، وتولى لوران ميكيس، الرئيس السابق لفريق ريسينغ بولز، المسؤولية فورًا.
ولم يتم الكشف رسميًا عن أسباب إقالة هورنر، لكن القرار جاء في ظل تراجع أداء الفريق وتصاعد الخلاف بينه وبين جوس فيرستابن، والد ماكس.
وكان اسم فيرستابن قد ارتبط بالانتقال إلى فريق مرسيدس، خاصة بعد تأكيد رئيسه توتو وولف وجود مفاوضات مع السائق الهولندي.
ورغم أن وولف استبعد حدوث انتقال في 2026، إلا أنه لم يُغلق الباب نهائيًا على هذه الإمكانية مستقبلاً.
وبعد إعلان رحيل هورنر، صرّح بروندل أن تلك الخطوة قد تُقرب ماكس من البقاء في ريد بُل، قائلًا: "ربما تزيد هذه الخطوة من احتمالية بقاء الأخوين فيرستابن (ماكس ووالده جوس) مع الفريق. أعتقد أن الوضع أصبح شخصيًا للغاية".
وأشار بروندل إلى أن جميع إنجازات ماكس – من الانتصارات إلى منصات التتويج – تحققت بسيارة ريد بول، مضيفًا أن السائق لطالما عبّر عن رغبته في إنهاء مسيرته مع الفريق.
ومع استعداد ريد بُل لإطلاق وحدة الطاقة الخاصة به للمرة الأولى العام المقبل، يُتوقع أن يشهد موسم 2026 أحد أكبر التغييرات في تاريخ الفورمولا 1.
وأضاف "كريستيان كان يسيطر بالكامل على هذا الجانب في الفريق. أما ماكس، فلديه بند خروج مرتبط بمركزه في ترتيب بطولة العالم مع نهاية هذا الشهر، هل هذا يعني أنه سيرحل؟ لا أعتقد. في الواقع، أرى أن فرص بقائه أصبحت أكبر".
وفي حديثه عن رحيل هورنر، أكد بروندل أن القرار لم يكن مفاجئًا تمامًا بالنظر إلى الأوضاع داخل الفريق "لست مصدومًا بالكامل. المشاكل كانت واضحة لكل من في حلبة الفورمولا 1، أشعر بالحزن لأن كريستيان صديق شخصي وقد قدم أداءً استثنائيًا خلال عشرين عامًا، قاد الفريق للفوز بعدد هائل من السباقات والبطولات، ونقل الفريق من أيام ستيوارت وجاكوار إلى مقر ضخم في ميلتون كينز، وحقق نجاحًا مبهرًا وكأسًا تلو الأخرى".
واختتم بروندل تصريحه بالقول: "لم يكن من الصعب أن تشعر أن الأجواء داخل الفريق لم تكن وردية مؤخرًا، ومن الواضح أن التغيير كان قادمًا".
