يواصل سيباستيان أوجييه تصدره لرالي إيطاليا سردينيا بعد فترة قصيرة فقد خلالها الصدارة أمام أدريان فورمو، الذي يعاني من حظوظ ضعيفة للفوز ببطولة العالم للراليات.
وسع أوجييه الفارق من 2.1 ثانية إلى 7.4 ثوانٍ بعد فوزه بأول اختبار صباح السبت، قبل أن تحدث دراما في المرحلة الثامنة (ليرنو - سو فيليجوسو 1) التي تبلغ 24.34 كيلومترًا.
اصطدم فورمو بصخرة غير متوقعة تسبب بثقب في إطاره الأمامي الأيمن بعد 5 كيلومترات من انطلاق المرحلة.
حاول الاستمرار قبل أن يقرر التوقف عند علامة 16 كيلومترًا لتغيير العجلة في سيارته هيونداي i20 N Rally1.
واصل فورمو الضغط بعد التغيير، وكان متقدمًا على أوجييه بكيلومتر واحد فقط، مما قلل من قدرة أوجييه على الدفع مع تراجع رؤيته بسبب الغبار المعلق.
خسر أوجييه 29.7 ثانية أمام أوت تاناك، سائق هيونداي الذي فاز بالمرحلة وقفز من المركز الثالث إلى الصدارة مؤقتًا.
بعد تدخل المنظمين لمراعاة التأخيرات الناجمة عن الغبار، أعيد توقيت أوجييه، مما أعاده إلى الصدارة. وفاز أوجييه بالمرحلة التاسعة، الأخيرة من الجولة، ووسع الفارق إلى 15 ثانية عن تاناك.
تعرض تاناك لتمزق في إطاره الخلفي الأيمن في الاختبار النهائي، لكنه تمكن من إكمال المرحلة دون تغيير الإطار.
تقدم كالي روفانبيرا، سائق تويوتا، إلى المركز الثالث بعد ثقب إطار فورمو، وأظهر أداءً محسنًا بعد تعديلات في إعدادات سيارته. بدأ اليوم في المركز الخامس لكنه تقدم بعد المرحلة السابعة.
حافظ سامي باجاري على المركز الرابع رغم اصطدامه بالأشجار في المرحلة التاسعة، متقدمًا على إلفين إيفانز الذي تقدم إلى المركز الخامس بعد خسارته وقتًا يوم الجمعة.
تراجع تاكاموتو كاتسوتا، سائق تويوتا، إلى المركز السابع بعد خسارة وقت نتيجة انقلاب بسيط يوم الجمعة.
سوء حظ فورمو استمر حيث انحرف عن الطريق بسبب الغبار، واصطدم بالأشجار في المرحلة التاسعة، لكنه تمكن من مواصلة السباق، وبعد معاناته من عطل آخر، أنهى المرحلة بتأخر 55.1 ثانية، متراجعًا إلى المركز التاسع بفارق 4 دقائق و36.6 ثانية عن أوجييه.
عاد تييري نوفيل من هيونداي وثنائي إم-سبورت جوش ماكيرلين وغريغوار مونستر إلى الرالي بعد انسحابهم يوم الجمعة، لكن مونستر واجه مشاكل في فرامل سيارته خلال الجولات الصباحية.
ستعاد المراحل الثلاث بعد ظهر اليوم لاستكمال المنافسات.
٢١ يوليو ٢٠٢٣
١٤ ديسمبر ٢٠٢٥
٢١ نوفمبر ٢٠٢٥
٢٥ يناير ٢٠٢٦
