اعترف ماكس فيرستابن، سائق فريق ريد بُل، بأن تصرفه خلال سباق جائزة إسبانيا الكبرى للفورمولا 1 لم يكن صائبًا، مشيرًا إلى أن ما حدث في صدامه مع جورج راسل "لم يكن يجب أن يحدث".
أنهى فيرستابن السباق في المركز العاشر على حلبة برشلونة-كاتالونيا، بعد تلقيه عقوبة زمنية قدرها 10 ثوانٍ نتيجة الحادث، بالإضافة إلى ثلاث نقاط جزائية على رخصته، ليصبح على بعد خطوة واحدة من الإيقاف.
تراجع سباق الهولندي بشكل واضح بعد استئناف السباق في اللفة 61، حيث خسر المركز الثالث لتشارلز لوكلير، ولاحقًا، دخل في معركة مع جورج راسل عند المنعطف الأول، مما أدى إلى احتكاك بين السيارتين وخروج فيرستابن عن المسار قبل أن يعود للصدارة.
رغم اعتقاده بأحقيته في الموقف، طلب منه الفريق لاحقًا تسليم المركز الرابع لراسل، وهو ما رفضه في البداية، قبل أن يصطدم بسائق مرسيدس في المنعطف الخامس، ما فاقم الموقف.
قال فيرستابن عبر حسابه في إنستغرام: "كانت لدينا استراتيجية جيدة وسباق قوي في برشلونة، حتى ظهرت سيارة الأمان، اختياراتنا للإطارات والتحركات بعد إعادة التشغيل كانت محبطة، وانتهت بتحرك غير صحيح لم يكن يجب أن يحدث، أبذل دائمًا قصارى جهدي للفريق، لكن في بعض الأحيان تتغلب المشاعر. نفوز معًا ونخسر معًا. أراكم في مونتريال".
هذا التصريح بدا بمثابة تراجع عن نبرته الغاضبة أثناء السباق، حيث أظهر استياءه عبر الراديو بعد أن طلب منه مهندسه جيانبيرو لامبياسي السماح لراسل بالمرور: "لا، كنتُ متقدمًا يا صديقي. ما المشكلة؟ لقد أخرجني عن الطريق".
ورغم أنه بدا كأنه أبطأ للسماح لراسل بالمرور، إلا أنه أعاد تسريع سيارته قبل تجاوزه بالكامل، مما أدى إلى اصطدام مباشر بسيارة مرسيدس من الخلف.
راسل علّق على الحادث بعد السباق قائلًا: "لقد بدا وكأنه تصرّف متعمد تمامًا. هذا النوع من التصرفات نراه فقط في سباقات المحاكاة أو ألعاب iRacing، لا في الفورمولا 1. لقد خاطَر بحياتنا. كنا محظوظين بسلامة السيارات الحديثة".
أما نيكو روزبرغ، بطل العالم 2016، فقد طالب بعقوبة أكبر "ماكس انتظر، ثم اصطدم بخصمه وكأنها ردة فعل انتقامية. هذا أمر غير مقبول تمامًا. من وجهة نظري، مثل هذا التصرف يستحق الراية السوداء".
٣ يونيو ٢٠٢٥
٨ ديسمبر ٢٠٢٥
٢٣ ديسمبر ٢٠٢٤
٥ يناير ٢٠٢٦
