اقترب أوسكار بياستري سائق مكلارين من زميله في الفريق لاندو نوريس في ترتيب البطولة بعد فوزه بسباق جائزة البحرين الكبرى يوم الأحد.
وتتجه بطولة الفورمولا 1 الآن إلى المملكة العربية السعودية لخوض السباق الأخير من ثلاث جولات، في الفترة من 18 إلى 20 أبريل.
وبعد انتصارين هادئين ومنضبطين مقارنة بأداء لاندو نوريس المتذبذب، هل أصبح أوسكار بياستري المرشح الأوفر حظًا للفوز ببطولة السائقين؟.
ومن المبكر للغاية، كما قال بياستري نفسه بعد فوزه في البحرين يوم الأحد، التوصل إلى أي استنتاجات حول الطريقة التي ستسير بها البطولة.
وما يمكن قوله هو أن بياستري حقق بداية مؤكدة للموسم، ويبدو في الوقت الحالي الأقوى بين سائقي مكلارين.
وفاز لاندو نوريس في أستراليا، لكن بياستري كان بجانبه حتى اللحظة المؤسفة التي تعرض لها على العشب أثناء هطول الأمطار في وقت متأخر.
وكان بياستري ممتازًا في الصين، وربما كان أسرع من نوريس في اليابان، لكنه أفسد لفته التأهيلية الأخيرة، وكان رائعًا في البحرين.
وفي غضون ذلك، اعترف نوريس بمواجهته صعوبات مع سيارة مكلارين في الوقت الحالي، كما أمضى عطلة نهاية الأسبوع في البحرين.
وتم استكشاف الديناميكية بين سائقي مكلارين، في سياق صراعات نوريس الحالية.
ولدى مكلارين تطوير قيد الإعداد، يأملون أن يحل مشكلة نوريس المتمثلة في ضعف تماسك السيارة الأمامي في منتصف المنعطف. إذا نجح هذا التطوير، فقد يتقدم إلى صدارة مكلارين، كما كان في الموسم الماضي.
ويبدو أن الصراع على اللقب محصورٌ بينهما. وكما صرّح بياستري يوم الأحد، لم يظهر حتى الآن منافسٌ قويٌّ لماكلارين.
وفي أستراليا واليابان، كان ماكس فيرستابن هو المتصدر. وفي الصين والبحرين، جاء جورج راسل، سائق مرسيدس، في المركز الثاني، وبالطبع فاز لويس هاميلتون بسباق شنغهاي السريع بسيارة فيراري.
ولكن لا يزال الوقت مبكرًا. لم تظهر الجولة الأولى من التحديثات بعد، وقد يُحدث ذلك فرقًا كبيرًا - انظر كيف غيّرت تحديثات فريق مكلارين في ميامي موسمهم العام الماضي.
وعلى عكس العام الماضي، لم ينجح أي سائق في تحقيق تقدم كبير في البطولة، لذا فإن المنافسة لا تزال مفتوحة أكثر مما كانت عليه في عام 2024 في هذه المرحلة من الموسم.
