ربما تشهد بطولة الفورمولا 1 مستقبلاً أكثر ضوضاء بعد أن بدأت الهيئة الحاكمة للمسابقة محادثات حول عودة محركات V10، ولكن هذه المرة مع الوقود المستدام بالكامل.
منذ عام 2014، تعتمد سيارات الفورمولا 1 على محركات هجينة توربينية سعة 1.6 لتر من ست أسطوانات، وسيتم تطبيق قواعد جديدة تبدأ في 2026 وتستمر حتى 2030.
لكن المحركات الحالية تتميز بهدوء نسبياً مقارنة بمحركات V10 التي كانت تُعرف بقدرتها على إصدار أصوات هائلة، قبل أن يتم حظرها في 2006.
رئيس الاتحاد الدولي للسيارات، محمد بن سليم، ألمح إلى احتمالية عودة محركات V10 عبر منشور على إنستغرام، مشيرًا إلى أن الصوت الهادر لهذه المحركات قد يكون جزءًا من مستقبل الرياضة.
وقال بن سليم: "بينما ننتظر لوائح المحركات والهياكل لعام 2026، يجب أن نأخذ بعين الاعتبار الاتجاهات المستقبلية في رياضة السيارات، بما في ذلك الصوت المميز لمحركات V10 التي تعمل بالوقود المستدام".
وأكد المتحدث باسم الاتحاد الدولي للسيارات أن المناقشات مستمرة مع الشركات المصنعة والفرق، مع تشكيل مجموعة عمل لدراسة الخيارات المستقبلية بعد 2030، بما في ذلك محركات V10 التي تعمل بالوقود المستدام.
ويأتي هذا في إطار سعي الاتحاد لتحقيق التوازن بين التطور التكنولوجي مع الحفاظ على المعايير البيئية وضبط التكاليف.
Balatonfüredi
BKV Előre
Gyori ETO II
Békéscsaba II
