قالت شركة ريد بول خلال سباق جائزة المكسيك الكبرى إنها ستنتظر لفترة أطول قليلا قبل اتخاذ القرارات بشأن مقاعدها الثلاثة في الفورمولا 1 بخلاف المقعد الذي يشغله ماكس فيرستابن.
ومن المتوقع أن يتم ترقية إيزاك هاجار إلى المقعد الثاني في فريق ريد بول إلى جانب فيرستابن بعد موسم أول مثير للإعجاب مع راسينج بولز.
وقد يكون من السهل القول بأن هذه قد تكون حالة أخرى من حالات ترقية السائق إلى منصب أعلى من مستواه الطبيعي من قبل فريق ريد بول، ولكن في ظل هذه الظروف من السهل أن نفهم سبب اتخاذ هذا القرار.
وواجه ليام لوسون صعوبة بالغة في سباقيه مع فريق ريد بول هذا الموسم، كما لم يقدم يوكي تسونودا حججاً قوية للاحتفاظ به، على أقل تقدير.
وفي ظل هذه الظروف، فإن الحل الواضح سيكون ترقية البريطاني أرفيد ليندبلاد - السائق التالي في الترتيب مع فريق ريد بول - إلى فريق راسينغ بولز من الفورمولا 2، والاختيار بين لوسون وتسونودا كزميل له في الفريق.
ونظرًا لأن تسونودا كان في الفورمولا 1 منذ عام 2021 ومن الواضح أن ريد بول غير مقتنعة بشكل خاص بإمكانياته، فيمكنك أن ترى أنهم يتخلون عنه ويحتفظون بلاوسون إلى جانب ليندبلاد.
وهناك أيضًا مسألة تتعلق بالسائق الأيرلندي أليكس دون، الذي يرغب فريق ريد بول في التعاقد معه بعد إطلاق سراحه من برنامج السائقين الشباب في مكلارين في سبتمبر/أيلول.
ومن المتوقع أنهم سيختارون لوسون أو تسونودا إلى جانب ليندبلاد، ثم يتخلون عن الآخر، ثم يروجون لدون في عام 2027 إذا كان لديه موسم مقنع في الفورمولا 2 بعد حملته الأولى المثيرة للإعجاب هذا العام.
٢٣ سبتمبر ٢٠٢٥
١٨ مارس ٢٠٢٥
٤ فبراير ٢٠٢٦
١٧ يونيو ٢٠٢٥
