يستعد كارلوس ساينز، بطل داكار البالغ من العمر 62 عامًا، للدفاع عن لقبه الخامس في 2025 مع فريق فورد، مستهدفًا تحقيق انتصاره مع خمسة علامات تجارية مختلفة.
يرافقه ناني روما الذي يسعى لإضافة لقب ثالث له، يتمثل التحدي في الفوز بسيارة جديدة، وهو ما لم يحدث من قبل في تاريخ السباق.
تتميز سيارة فورد الجديدة، *Raptor T1+*، بمحرك V8 بسعة 5 لترات بدون شاحن توربيني، على عكس منافسيها مثل داسيا وتويوتا الذين يستخدمون محركات توربينية.
روما يوضح أن الصوت الناتج عن المحرك غير التوربيني أفضل بكثير.
تسعى فورد إلى التفوق بفضل نظام التعليق المتطور، حيث تعاقدت مع فوكس لتطوير أنظمة الإيقاف، وهي المرة الأولى التي تشارك فيها الشركة رسميًا في داكار.
ويؤكد ساينز أن الاختلافات بين المحركات قد تكون غير مؤثرة نظريًا، إلا أن الأداء الفعلي سيحدد إن كانت هذه الخيارات ستنجح.
كان ناني روما المسؤول عن تطوير السيارة واختبارها، حيث قطع هو وفريقه 2600 كيلومتر في ستة أيام لاختبار الموثوقية.
وأضاف أنه تم تعديل العديد من مكونات السيارة لضمان قدرتها على التحمل في ظروف السباق القاسية.
