الاتحاد الدولي للسيارات يعاني من نقص الموظفين

قال أحد كبار الحكام الذين تم فصلهم من قبل الهيئة الحاكمة لسباقات الفورمولا 1 إن الاتحاد الدولي للسيارات "لم يعد لديه الأشخاص اللازمين للقيام بهذه الوظائف".

وتأتي تعليقات تيم ماير، الذي شغل منصب كبير المنسقين لمدة 15 عاما والذي يقول إنه تم فصله هذا الأسبوع، بعد أن علمت بي بي سي سبورت أن جانيت تان، نائبة مدير سباق الفورمولا 2، غادرت الاتحاد الدولي للسيارات أيضا.

ويرفع ماير وتان عدد الشخصيات البارزة التي تغادر البطولة إلى أربعة في غضون أسبوعين فقط، بعد إقالة مدير سباقات الفورمولا 1 السابق نيلز فيتيش ومسؤول الامتثال في الاتحاد الدولي للسيارات باولو باساري .

وكان من المقرر أن يتولى تان منصب مدير سباقات الفورمولا 2 في الجولتين الأخيرتين من الموسم، جائزة قطر الكبرى وجائزة أبو ظبي الكبرى خلال عطلتي نهاية الأسبوع الجديدتين.

ولكن رحيلها يعني أن روي ماركيز سيتولى الآن منصب مدير السباق في بطولتي فورمولا 1 و2 في الحدثين.

وظهر ماركيز لأول مرة كمدير لسباقات الفورمولا 1 في سباق جائزة لاس فيجاس الكبرى في نهاية الأسبوع الماضي، بعد إقالة فيتيش، وكان ماركيز يشغل في السابق منصب مدير سباقات الفورمولا 2.

وقال ماير في مقابلة حصرية مع هيئة الإذاعة البريطانية إنه كان "مندهشا" من رحيل تان، الذي يشغل أيضا منصب مدير عمليات السباق في جائزة سنغافورة الكبرى.

وقال ماير "إنها نموذج للشخص الذي نريده للعمل في الاتحاد الدولي للسيارات، وأفضل جيل من مديري السباقات في المستقبل. لا أعرف الظروف، ولكن المرء قد يتصور أنهم سيبذلون قصارى جهدهم للاحتفاظ بشخصية مثلها".

إن قرار مطالبة ماركيز بتغطية كل من الفورمولا 1 والفورمولا 2 في قطر وأبو ظبي يتعارض مع الأعراف.

وكانت آخر مرة قام فيها شخص واحد بكلا الدورين هو مدير الفورمولا 1 في الاتحاد الدولي للسيارات الراحل تشارلي وايتينج، الذي توفي في عام 2019. توقف عن الجمع بين الدورين منذ أكثر من عقد من الزمان عندما تقرر أن عبء العمل مرتفع للغاية.

وقال ماير "أعرف مدى صعوبة هاتين الوظيفتين. أنا أحب روي كثيرًا، لكن هذا سيضعه تحت ضغوط هائلة".

وأضاف "لا يوجد الكثير من مديري السباقات الحاصلين على شهادة البلاتين من الاتحاد الدولي للسيارات، وهي أعلى شهادة يمنحها الاتحاد الدولي للسيارات، وأنا واحد منهم. إنه عمل شاق، وإذا كنت تؤدي عملك بالشكل الصحيح، فسوف تستيقظ كل يوم وأنت تفكر في كل الأشياء المختلفة التي تحتاج إلى التفكير فيها".

وتابع "إنهم لا يقدمون أي خدمة لأنفسهم، لقد نفدت منهم حرفيًا أعداد الأشخاص الذين يمكنهم القيام بهذه الوظائف".

ولم يتطرق الاتحاد الدولي للسيارات بشكل مباشر إلى أسئلة بي بي سي سبورت، لكنه أصدر بيانا يصف مستوى الدعم الذي يتلقاه مدير السباق في أداء واجباته، قائلا إن الدور أصبح "أقل إرهاقا بكثير" نتيجة لذلك.

وأكد أيضًا على "برنامج الأداء العالي" الذي يهدف إلى تحديد مديري السباق، قائلا "تم تحديد عدد من المرشحين لأدوار مستقبلية عبر مجموعة من فئات الاتحاد الدولي للسيارات".

وفي العام الماضي، خسر الاتحاد الدولي للسيارات أيضًا المدير الرياضي تيم نيلسن، والمدير الفني تيم جوس، والرئيسة التنفيذية ناتالي روبين، إلى جانب رئيسة لجنة المرأة ديبورا ماير، والأمين العام للتنقل جاكوب بانجسجارد، ومدير الاتصالات لوك سكيبر.

جدير بالذكر أن ماير كان تم فصله من الاتحاد لأن رئيس الاتحاد محمد بن سليم "استاء" من محتويات وثيقة الاستئناف التي قدمتها حلبة الأمريكتين (كوتا)، المضيفة لجائزة الولايات المتحدة الكبرى في أوستن بولاية تكساس، بحسب قول ماير.